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5月車市艷陽

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天,520、報稅月並未發揮預期魔咒,在新車齊發、車商加碼促銷、夏季銷售競賽提前開跑、舊換新政策持續發酵下,國內車市買氣旺,車商上修全月市場規模至3.65萬輛。

車商認為,5月前20天車市繳出年增近22%的好成績帶動下,全月車市規模翻倍至3.65萬輛應該沒有問題,尤其本月中新發表的三陽現代Tucson,喊出首月接單千張高目標,之前因日本九州地震供應不順的豐田進口休旅車RAV4,下旬將大量到港,兩款車月底前都可望衝出一波交車高峰,屆時市場排名還將有洗牌的可能。

車商分析,5月有民眾要繳車總和所得稅與房屋稅的干擾,加上處於經銷商夏季銷售競賽起跑前夕,往往是第2季新車銷售最淡的月份,今年還有520政黨輪替的變數,原本業者並不看好。

但國內各大車商夏季競賽提前自5月1日起跑,增加銷售獎金與促銷預算,且許多因應安全法規、加裝胎壓偵測器的改款新車搶在5月上

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市,先前產品交替空窗期訂單,大量集中交車下,推升5月的車市。

根據監理所領牌資料統計,5月前20天新車領牌總數達1.8萬輛,年增21.9%、月增18.1%;車商依同業交換訂單數字推估,5月全月車市規模上看3.65萬輛,年增率超過5.8%,將優於原先預期的3.5萬輛,回

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到2014年同期相當的水準,當年車市締造42.38萬輛、近12年新高的紀錄。

包括裕日車、

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中華車等車商,針對旗下國產車產品March、Lancer,推大型促銷方案,包含現金折價與加送高額配備,有效推升買氣。

此外,包括本田Civic、馬自達Mazda5、豐田Innova、Wish等暢銷國產車,也因停產在即,末批車也在5月引發搶購潮。

工商時報【陳信榮╱台

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