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在小改款的The All-New Focus上，內裝鋪陳上也做了不小的變化，首先在中控台上方換成了Sony主機音響系統並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化所有車上多餘的按鍵，駕駛只需透過上方的觸控式螢幕，便可以得到充分的車輛資訊，而三幅式方向盤左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵，右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置，方向盤後方也提供換檔撥片，取消了改款前將手動升降檔的裝置。

全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛，Ford Focus不斷突破販售佳績，截至第三代車型為止，Focus每年更可以平均銷售100萬輛，堪稱是目前車壇銷售最佳的中型車款，而為了滿足全球對於Focus的供應需求，Ford一共在全球設立8個生產據點，其中，台灣就是其中一個生產據點，也不難看出Ford對於台灣市場的重視程度。

這具1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎技術規格，集合壓燃油直噴及雙獨立可變汽門等技術，使動力來到180hp/24.5kgm的輸出表現，同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，減少渦輪遲滯現象；搭配變速箱為SelectShift六速手自排變速箱，帶來更傑出油耗表現。

全方位安全配備、流線的車身造型及優

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格，都是將Focus推向銷售頂峰的主要原因，迄今，第三代小改款Focus在2014年日內瓦車展中發表，不僅換上全新面貌，也導入Ford引以為傲的EcoBoost引擎，再加上豐富的主被動安全配備、扎實的底盤等等，The All-New Focus勢必又將穩居全球車款銷售王位。

在外觀上首先可看到家族化的大開口水箱護罩造型，其標誌性的新世代品牌特徵，讓車頭在呈現強烈的運動風格之外，更塑造出極具侵略氣息的噬路霸氣，

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另外其造型設計與Aston Martin有些許神似，也因此讓這樣的設計獲得馬丁頭的稱號，而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線，則在強化車頭前端的力量感之外，還與雷射式切割頭燈相映而成，且整合LED日行燈。

工商時報【陳慶琪】

新世代家族化設計語彙、獲獎無數的EcoBoost引擎動力，全新小改款

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Ford Focus終於在國內車迷的期待下正式登場，身為全球最為熱銷的車款，同時肩負Ford戰略車的銷售定位，The All-New Ford Focus將會成為中型房車的指向標竿。

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